Skip Navigation Links
Home
WijkwebExpand Wijkweb
VerenigingExpand Vereniging
KrantExpand Krant
DossierExpand Dossier
WijkExpand Wijk
LinksExpand Links
WijkwijzerExpand Wijkwijzer
ArchiefExpand Archief

Betaald parkeren Blauwe zone mogelijk pas in 2012

door Thomas van Duin

De aangekondigde ‘blauwe zone’ voor beperkt parkeren zal op z’n vroegst in het verre najaar ingevoerd worden. Het gemeentebestuur is vertraagd bij het vaststellen van haar inhoudelijke reactie op de vele commentaren (‘zienswijzen’) die zijn binnengekomen.

Dit voorjaar kondigde de gemeente Leiden aan dat een groot deel van de Professorenen Burgemeesterswijk mee gaat doen met de proef voor parkeerbeperkingen volgens het principe van de blauwe zones. Dat betekent dat auto’s alleen nog maar met de bekende blauwe parkeerkaart voor een beperkte periode geparkeerd mogen worden in bepaalde vakken. Bewoners en ondernemers krijgen tegen een lage prijs een parkeervergunning. Het doel is om frequente ‘vreemdparkeerders’ uit de wijken te bannen.
Er zijn bij de gemeente veel ‘zienswijzen’ van bewoners binnen gekomen. De beantwoording daarvan door het gemeentebestuur en het bepalen of die reacties tot aanpassingen moeten leiden, laten nog op zich wachten.
De aangekondigde invoering in het derde kwartaal dit jaar zal daarom niet worden gehaald. De vraag is zelfs of dit parkeerbeleid nog dit najaar zal worden ingevoerd. Ook al neemt het gemeentebestuur de defi nitieve beslissing, dan zijn er nog veel voorbereidingen te treffen voordat het nieuwe beleid feitelijk van start kan gaan.

Wijkvereniging kritisch
De wijkvereniging heeft dit voorjaar een kritische reactie aan het gemeentebestuur gezonden. Kernpunten daarin zijn:

  • Het ontbreken van voldoende parkeervoorzieningen voor bezoekers van en werkers in de stad.
  • De ontsiering van onze straten als er blauwe lijnen op de trottoirbanden worden geschilderd.
  • De vrees van bewoners net buiten het aangemerkte gebied dat zij meer overlast gaan ervaren.
  • De noodzaak van een meldpunt voor bewoners over parkeerervaringen.
  • Het houden van een tussentijdse evaluatie en niet pas na twee jaar.
  • Het verhogen van de maatstaf voor bewonerstevredenheid over deze maatregel.
 

De bewoners van onze wijken zijn verdeeld, dat is al jarenlang bekend. In straten met veel parkeeroverlast wil men liefst vandaag nog met de beperkingen beginnen. Bewoners in de buurt tussen Zoeterwoudsesingel, Fruinlaan en P.J. Blokstraat zijn boos dat zij niet mee mogen doen aan het nieuwe beleid (zie kaart). In straten echter waar dit nauwelijks een probleem is, is men veelal tegen en worden de maatregelen en het vergunningsysteem verfoeid.

Welkom op de .Net-website