Proef blauwe zone ook in onze wijk

‘Straks heb ik alle auto’s voor mijn deur’

door Thomas van Duin

Kortgeleden kondigde de gemeente Leiden per huis aan huis-brief aan dat de Leidse proef met het parkeersysteem Blauwe Zone ook in een deel van de Professorenwijk gehouden zal worden. Dit verrast de wijkvereniging. Op voorhand is die er echter niet tegen.

Na jaren van discussie en klachten over parkeeroverlast in buurten rondom het centrum besloot het gemeentebestuur onlangs om een proef te houden met het parkeerrestrictiesysteem van de Blauwe Zone. Dit houdt in dat in een daarvoor aangewezen gebied alleen geparkeerd mag worden met een parkeerschijf op met blauw gemarkeerde parkeerplaatsen, voor een maximale tijd van bijvoorbeeld twee uur. Voor bewoners en bedrijven geldt dan een ontheffing. De wijk naast ons, Tuinstad Staalwijk, was al bestemd om mee te doen aan de proef. Nu blijkt ook de westrand van de Professorenwijk in de proef mee te gaan doen. Om precies te zijn gaat het om de gehele Lammenschansweg, driehoek Zeemanlaan-Lorentzkade en het gebied direct rond station Lammenschans. Hier zou een parkeerbeperking gaan gelden van maandag tot en met zaterdag van 11 uur in de ochtend tot vier uur in de middag, op donderdag zelfs tot acht uur in de avond. Deze uitbreiding, die niet met de wijkvereniging is besproken, is op zich niet vreemd. In dit gebied wordt al lang geklaagd door bewoners over last van ‘vreemd-parkeerders’, bijvoorbeeld van mensen die in de binnenstad werken, maar daar hun auto niet betaald willen parkeren. Het is verrassend dat de Zoeterwoudsesingel niet in dit proefgebied is meegenomen, omdat ook hier dezelfde klachten klinken.

Verschuivingseffecten
De wijkvereniging heeft al verschillende reacties uit de betreffende buurt ontvangen, vooral van mensen die net buiten het gebied wonen. Zo vrezen bewoners uit de Kapteynstraat overlast van vreemde auto’s die misschien net buiten het blauwe zone-gebied geparkeerd gaan worden: “Straks heb ik alle auto’s voor mijn deur”. Een andere bewoner stelt voor het proefgebied maar meteen uit te breiden tot de hele wijk, om deze verschuivingseffecten tegen te gaan. De wijkvereniging gaat alle reacties verzamelen en in overleg treden met de gemeente. Ook zijn er nog vele aspecten van de proef onduidelijk of onbekend. Er volgt ook nog een bezwaarprocedure tegen het voorstel, op het moment dat de gemeente een formeel verkeersbesluit heeft genomen.

De gemeente wil de proef in het najaar van 2010 laten in gaan en twee jaar laten duren.