ROC-torens verrijzen achter station Lammenschans
‘We willen de stad meer allure geven’
door Maaike Verschuren
Verborgen achter station Lammenschans had menig wijkbewoner
het ROC Leiden nog nooit gezien. De gebouwen zijn laag en staan
een eind van de Lammenschansweg af, zodat alleen de toestroom
van honderden leerlingen in de ochtend en de frietkraam bij het
station het bestaan van de school verraden. Maar nu kan niemand
er meer omheen. Het ROC Leiden krijgt een nieuw gebouw. Met vijf
grote ‘torens’ gaat de school “de stad meer allure geven” en “iets
toevoegen aan de stad en de wijk”.
Volgens Henk Feunekes, directeur
Community College Leiden (CCL
bv wat een 100% dochter van ROC
Leiden is), is een nieuw schoolgebouw
voor de leerlingen hard nodig. De
oude gebouwen voldoen niet meer
aan de eisen van de moderne tijd.
“Er zijn geen speciale plekken waar
leerlingen in groepjes of zelfstandig
kunnen werken. Dat is wel nodig in het
competentiegerichte onderwijs waar we
mee bezig zijn.”
Op de school worden de MBOopleidingen
op alle niveaus gegeven.
Leerlingen die een VMBO-t (vroeger
Mavo) diploma hebben, volgen meestal
niveau 4, het hoogste niveau van het
MBO. Een deel van hen vervolgt zijn
opleiding aan het HBO. De overige
niveaus zijn beroepsgerichter, dat
wil zeggen dat deze leerlingen veel
praktijkervaring op moeten doen. En
daar gaan de wijkbewoners, als het aan
Feunekes ligt, ook van profiteren.
Plus
“Onderin het gebouw komt onder meer
een Plus-supermarkt. Deze is voor iedereen
toegankelijk en zal worden gerund
door onze leerlingen van de opleiding
Handel. Die kunnen zo praktijkervaring
op doen. Ook komt er een fitnesscentrum,
waar de opleiding Sport en
Beweging een en ander kan regelen. Er is
een ondergrondse parkeergarage, waar
veel parkeerplek is voor reizigers die bij
het stationnetje Leiden Lammenschans
op de trein of Rijn Gouwe Lijn willen
stappen.”
Vertraging
De plaats waar het nieuwe ROC komt te
staan is dicht bij de Lammenschansweg
en dat is niet voor niets. “We willen
zichtbaar zijn”, zegt Feunekes. “Vanaf
2001 zijn we al met de plannen bezig.
Het paste in eerste instantie niet in het
bestemmingsplan van de gemeente – dat
dateert uit 1963.”
Door allerlei procedures bleek al snel
dat de planning – het gebouw zou dit
jaar opgeleverd worden – niet gehaald
zou worden. Ook werd er asbest in de
grond gevonden, afkomstig van het dak
van een dekenfabriek die vroeger op die
plaats stond. Het verwijderen leverde
nog eens extra vertraging op.
Vorig jaar is de bouw dan echt begonnen.
Het heien kan niemand in de wijk
ontgaan zijn. “Zelf werk ik er natuurlijk
vlakbij, in het kantoorgebouw naast de
nieuwbouw. Na een tijdje hadden wij het
ook wel gehad met het lawaai. Ik kan me
voorstellen dat de wijkbewoners datzelfde
gevoel hadden. Zeker voor mensen
die thuis hun brood moeten verdienen
ben ik blij dat het heien afgelopen is.”
Maar nu de betonnen kolossen er
staan is het helaas nog geen tijd voor
geluidsvrij bouwen. Er komt nog meer.
Vlinderen
Vanaf september gaan de bouwvakkers
aan de slag met de vloeren. ‘s Morgens
wordt het beton gestort, dat later
– maar wel op dezelfde dag – glad
moet worden gemaakt. “Dat doen ze
met een vlindermachine, een soort
schuurmachine voor vloeren (vlinderen).
Dat vlinderen moet gebeuren als het
beton wel is opgedroogd maar nog niet
helemaal uitgehard.”
Als met het storten wordt begonnen
in september kan het vlinderen
waarschijnlijk ‘s middags gebeuren.
Maar hoe kouder het wordt buiten, hoe
langer het duurt voordat het beton is
uitgehard. “Dan kan het dus zo zijn dat
het vlinderen ‘s nachts wordt gedaan.”
Geluidsoverlast
Hoeveel geluidsoverlast dit gaat
geven is niet helemaal duidelijk. Wel
kan Feunekes zeggen dat het “niet te
vergelijken is” met het lawaai van het
heien. “Alleen in de straat vlak achter
het station is misschien iets te horen,
vooral als we bij de hogere verdiepingen
aan zijn gekomen. Het ligt ook aan de
windrichting. En de bouwplaats is
‘s avonds en ‘s nachts verlicht.”
Verder kunnen buurtbewoners ook
rekenen op meer bouwverkeer op de
Lammenschansweg en de Kanaalweg.
Als alles volgens plan verloopt, kan in
2011 het nieuwe schooljaar beginnen
in de nieuwbouw. Feunekes heeft er alle
vertrouwen in dat het gaat lukken. Hij
hoopt dat het vernieuwde ROC gebouw
het begin is van een verandering in het
Lammenschanspark. Er zijn al plannen
voor starters- en studentenwoningen
op het terrein. “We hopen dat het
een aantrekkelijk gebied wordt met
meer voorzieningen waar ook de
buurtbewoners van kunnen profiteren.”
Marianne
Oosterop:
‘Prachtig gebouw, het staat alleen op de verkeerde plek’
Buurtbelangenvereniging tegen ROC
Lammenschans, zo heette het actiecomité
dat zich met hand en tand
verzette tegen de nieuwbouw van het
ROC. “Niet tegen de nieuwbouw zelf”,
preciseerde voormalig voorzitter van
het actiecomité Marianne Oosterop,
“maar tegen de bouw op die plek, zo
vlak tegen andere bebouwingen aan zoals
de Melchior Treublaan. En dat terwijl
er ruimte genoeg was op het enorme
terrein dat toentertijd aan het ROC
behoorde. Maar ja, soms loopt het nu
eenmaal niet zoals je graag zou willen.”
Er bleek geen houden aan en het actiecomité
besloot zich bij gebrek aan de
mogelijkheid om haar doelstelling te
halen, op te heffen. Eén van de vragen
waar indertijd maar geen duidelijk
antwoord op kwam was: Hoe hoog is nu
eigenlijk 45 meter. Hoeveel last heb je
daarvan. Hoe massief is die confrontatie?
Nu staat het skelet er en Marianne
is gematigd optimistisch. “Het is nu
zomer en ik moet zeggen dat door het
vele groen op de Melchior Treublaan de
nieuwbouw tamelijk goed wordt gecamoufleerd.
Ik vind het minder erg dan
dat ik verwacht had. Maar hoe dat van
de winter is, als de bomen kaal zijn...?”
De komst van een supermarkt in combinatie
met de enorme gratis parkeerkelder
heeft wel positieve aspecten,
vindt ze. “Kijk, ik zit er niet op te wachten,
maar voor de wat minder mobiele
mensen uit de buurt kan het door de
goede parkeermogelijkheden een verbetering
betekenen.”
Het gebouw zelf vindt ze, hoe kolossaal
ook, “prachtig, het staat alleen op de
verkeerde plek”.
|
|